Uber-kyydit täydentämään uudella tavalla HSL:n joukkoliikennettä kokeilussa pääkaupunkiseudulla

Kokeilua osin mahdollistavan EU-rahoitteisen GEMINI-hankkeen konsortio tutustumassa aiheeseen Helsingin Postipuistossa. Kuva: Raimo Tengvall / Forum Virium Helsinki.

Pääkaupunkiseudulla kokeillaan kyytipalvelujen yhdistämistä joukkoliikenteen matkaketjuun ja reittioppaaseen ensimmäisten joukossa Euroopassa. Kokeilusta vastaavat Helsingin seudun liikenne HSL, Uber, Helsingin kaupungin innovaatioyhtiö Forum Virium Helsinki ja Metropolia ammattikorkeakoulu.

Kaupunkien joukkoliikenne tukeutuu yhä vahvemmin raideyhteyksiin ja tiheästi kulkeviin runkolinjabusseihin.

Joukkoliikenteen syöttämiseen viimeisen kilometrin palveluina tyypillisimpiä ovat kaupunkipyöräjärjestelmät ja sähköpotkulaudat. Ne eivät kuitenkaan sovi kaikille eivätkä ympärivuotiseen käyttöön.

Forum Virium Helsingin ja Metropolia ammattikorkeakoulun yhteistyönä mahdollistetaan kesäkuusta alkaen varsin ainutlaatuinen kokeilu HSL:n ja Uberin kanssa osana EU-rahoitteista GEMINI-hanketta. Kokeilussa Uber-kyydit täydentävät HSL:n joukkoliikennetarjontaa ja matkaketjuja kolmella runkoreiteistä syrjään jäävällä alueella: Ylästössä Vantaalla sekä Itä-Pakilan ja Postipuiston alueella Helsingissä. Alueet on valittu siksi, että niissä on ollut puutteita joukkoliikenteen palvelutasossa erityisesti hiljaisempina aikoina.

Näiltä alueilta joukkoliikenteen runkolinjoille – tai runkolinjoilta näille alueille – voi nyt pyytää Uber-kyytiä kiinteään viiden euron hintaan. Mahdollisuus pyytää Uber-kyytiä näkyy käyttäjille kokeilun ajan reittiehdotuksina HSL:n Reittioppaan nettiselainversiossa (ei sovelluksessa). Kyydin saatavuus riippuu Uber-alustalla saatavilla olevista kuljettajista.

“On ollut innostavaa saada isot toimijat löytämään toisensa. Nyt HSL ja Uber ennakkoluulottomasti yhdessä mahdollistavat tällaista Euroopan laajuisestikin uudenlaista matkaketjujen yhdistämistä”, kommentoi Forum Virium Helsingin projektipäällikkö Nilla Möller.

Kokeilulla kerätään tietoa ja kokemuksia siitä, miten joukkoliikennettä täydentävä taksityyppinen kyytipalvelu toimisi käytännössä, toimiiko se mutkattomasti joukkoliikenteen reittioppaan kanssa ja lisääkö joukkoliikenteen käyttöä se, että matka voi alkaa tai päättyä kotiovelle. Kokeilun perusteella selviää myös, mitä ottaa huomioon, jotta jatkossa myös muut toimijat voisivat palveluillaan täydentää HSL:n joukkoliikenteen matkaketjuja.

“Tässä kokeilussa keskeistä on yhteentoimivuus – eli miten joukkoliikenne ja kyytipalvelut toimivat sujuvasti yhdessä asiakkaan näkökulmasta. Haluamme ymmärtää, miten tällaiset palvelut voidaan integroida osaksi Reittiopasta ja matkaketjuja selkeästi ja skaalautuvasti,” HSL:n informaatiopäällikkö Joona Packalén kertoo.

”Liikkumisen tulevaisuus rakentuu eri liikennemuotojen toimivasta yhteispelistä. Tämä kokeilu auttaa meitä ymmärtämään paremmin, miten kyytipalvelut voivat täydentää joukkoliikennettä ja tarjota ihmisille sujuvampia vaihtoehtoja arjen liikkumiseen”, lisää Uberin Suomen maajohtaja Sanni Nummi.

Runkoliikenteen kohteet kokeilualueittain

• Ylästö: Martinlaakson, Vantaankosken tai Aviapoliksen asema, tai Hagelstamintien runkolinjapysäkki Kartanonkoskella (linja 600)
• Itä-Pakila: Oulunkylän tai Pukinmäen asema, tai Teininpuiston pikaratikkapysäkki (linja 15)
• Postipuisto: Ilmalan, Käpylän tai Huopalahden asema

Mainos: Noin 1 600 000 tuotteen hintavertailu ja hintaseuranta - katso Hinta.fistä mistä saat halvimmalla