iPhone-hakkeri kiertää nyt liikenneturvallisuuden sääntelyn: auton osittain itseajavaksi muuntava järjestelmä tarjolle avoimena koodina

Aiemmin kehitetty Comma One integroitui auton taustapeiliin ja luottaa toiminnassaan pääosin sisältämänsä kameran tarjoamaan tietoon.

Comma.ai -yritys on tuonut suunnittelemansa Comma One -järjestelmän ohjelmiston tarjolle avoimena koodina ja esittää samalla ohjeet tarvittavien laitteiden järjestelmän kokoamiseksi.

Aikanaan iPhone-jailbreak-kehittäjänä tunnetun George Hotzin perustaman yrityksen Comma.ain piti alun perin tuoda vielä tämän vuoden puolella myyntiin 999 dollarilla Comma One -lisälaitepaketti, joka muuntaisi normaalin modernin auton osittain rajoitetusti itseajavaksi – suunnilleen Teslan Autopilotin version 7 veroisesti.

Hotz kuitenkin muutti suunnitelmiaan nopeasti, kun Yhdysvaltain liikenneturvallisuusviranomaiset (NHTSA) alkoivat kysellä huolestuneena yhtiön tuotteesta. ”Käytän paljon mieluummin elämäni rakentamalla mahtavaa teknologiaa kuin olemalla tekemisissä valvojien ja lakimiesten kanssa. Se ei ole sen arvoista”, totesi Hotz yhdessä twiiteistään.

Nyt Comma.ai käytännössä ovelasti kiertää viranomaisten mahdolliset rajoitukset. NHTSA:n sääntely rajoittuu vain myytäviin fyysisiin tuotteisiin, ei avoimeen ohjelmistokoodiin. Yhtiön ensimmäisen Comma One -tuotteen tavoitteeksi on nähty lähinnä datan kerääminen jatkokehitystä varten. Tämä toteutuu myös avoimen koodin kautta.

Comman koodi on jo tarjolla GitHubin kautta.

Hotz kutsuu ohjelmistoaan Open Pilotiksi verrattuna Teslan Autopilotiin. Ohjelmisto ei ole kuitenkaan ainoa osa Comma-kokonaisuudessa.

Järjestelmä on suunniteltu toimimaan vain tiettyjen Honda- ja Acura-automallien kanssa ja tarvitsee myös juuri OnePlus 3 -puhelimen, johon on asennettu erityinen NeOS -käyttöjärjestelmä. OnePlus 3 toimii Comman järjestelmän silminä ja tarjoaa Snapdragon 820 -järjestelmäpiirinsä ansiosta myös riittävästi laskentatehoa. Lisäksi järjestelmään tulee 3D-tulostaa Comma Neo -runko.

”Emme toimita tuotetta”, kommentoi Hotz The Vergelle. ”Me tarjoamme alfatason ohjelmistoa todella vain tutkimustarkoituksiin. Emme anna mitään takuita.”

Yhä enemmän tulevaisuudessa itseajavien autojen tulevat liiketoimintamallit ovat avoinna. Jälkiasenteisten järjestelmien myynnin sijaan myös Comma.ai tähtää nyt laajemmalle. Hotzin mukaan sen tavoitteena on hallita jatkossa itseajavien autojen verkostoa.

Mainos: Noin 1 600 000 tuotteen hintavertailu ja hintaseuranta - katso Hinta.fistä mistä saat halvimmalla