Tesla taipui vaihtamaan FSD:n nimeä Euroopassa – tällä nimellä pääasiassa itseajava järjestelmä tunnetaan jatkossa

Kuvassa Tesla Model Y.

Tesla on vaihtanut edistyneen kuljettajaa avustavan järjestelmänsä nimen Euroopassa. Aiemmin Full Self-Driving (Supervised) -nimellä tunnettu järjestelmä on jatkossa Tesla Assisted Driving.

Nimenmuutos seuraa Saksassa käytyä keskustelua järjestelmän markkinoinnista. Saksan liikenneministeri Steffen Bilger totesi lokakuun alussa, että Full Self-Driving -nimi on jossain määrin harhaanjohtava, koska järjestelmä ei hoida koko ajotehtävää itsenäisesti. Kuljettajan on pysyttävä jatkuvasti tarkkaavaisena ja vastuussa ajamisesta. Tesla tarjoutui keskustelujen yhteydessä muuttamaan nimen Tesla Assisted Drivingiksi.

Tesla on pyrkinyt jo pitkään saamaan järjestelmälleen laajemman hyväksynnän koko Euroopan unionissa. Saksan liikenneministeriö kertoo tukevansa nyt järjestelmän etenemistä eurooppalaisessa hyväksyntäprosessissa. Tavoitteena on saada kuljettajaa avustava järjestelmä mahdollisimman pian käyttöön laajemmin EU:ssa. Osassa EU-maita järjestelmä on jo hyväjsytty, muttei vielä esimerkiksi Suomessa.

Reutersin mukaan EU:n laajuisen hyväksynnän käsittely on kuitenkin viivästynyt, ja päätöstä odotetaan aikaisintaan joulukuussa. Osa jäsenmaista on pyytänyt lisäselvityksiä muun muassa järjestelmän turvallisuudesta ja nopeusrajoituksiin liittyvistä toiminnoista.

Nimestään huolimatta Full Self-Driving (Supervised) ei ole täysin itsenäisesti ajava järjestelmä.
Se pystyy hoitamaan monia ajamiseen liittyviä tehtäviä, kuten ohjaamista, kiihdyttämistä, jarruttamista sekä liikkumista kaupunki- ja maantieympäristössä, mutta kuljettajan on edelleen valvottava toimintaa ja oltava valmis puuttumaan tilanteeseen.

Samalla vastuu ajamisesta säilyy täysin kuljettajalla.

Tesla on perustellut järjestelmän laajempaa käyttöönottoa muun muassa turvallisuudella.

Uutistoimisto Reuters raportoi aiemmin tällä viikolla, että useat liikenneturvallisuuden tutkijat ovat kyseenalaistaneet Teslan EU-hyväksynnän tueksi esittämää aineistoa. Kritiikki on kohdistunut muun muassa siihen, että tutkimuksissa on käytetty varsinaisten onnettomuustietojen sijasta esimerkiksi voimakkaita jarrutuksia ja äänimerkin käyttöä turvallisuuden mittareina.

Myös järjestelmän toiminnasta nopeusrajoitusten suhteen on herännyt keskustelua. Saksan viranomaisten ja Teslan välisissä keskusteluissa on hyväksytty lähestymistapa, jossa järjestelmä voisi tietyissä tilanteissa ylittää havaitun nopeusrajoituksen enintään kymmenellä prosentilla, mutta kaikki EU-maat eivät ole suhtautuneet tähän yhtä myönteisesti.

Teslan järjestelmän nimenmuutos koskee Eurooppaa. Teslan yhdysvaltalaisilla verkosivuilla järjestelmä tunnetaan edelleen nimellä Full Self-Driving (Supervised).

Mainos: Noin 1 600 000 tuotteen hintavertailu ja hintaseuranta - katso Hinta.fistä mistä saat halvimmalla