Applen autoprojektin keskeinen johtaja syytteiden alla – arvopaperimarkkinavalvoja: johti sijoittajia harhaan perustamansa yrityksen johdossa

Esimerkki Canoo-yrityksen kehittämästä ajoneuvosta.

Applen autoprojektin yksi keskeisimmistä johtajista on joutunut Yhdysvaltain arvopaperimarkkinavalvojan SEC:n syytteiden kohteeksi.

SEC syyttää Applen reilut pari vuotta sitten palkkalistoilleen rekrytoimaa Ultrich Kranzia arvopaperimarkkinoiden sääntelyn rikkomisesta, kertoo Bloomberg.

Ulrich Kranzin siirtyminen Applen leipiin tuli julkisuuteen kesäkuussa 2021. Ennen Applea Kranz työskenteli Canoo-startup-yrityksen toimitusjohtajana. Pidemmältä ajalta hänen taustansa on 30 vuoden urassa BMW:llä, jossa hän vastasi aikanaan muun muassa sen i3- ja i8-mallien kehitystyöstä.

BMW:ltä lähdettyään Kranz työskenteli hetkellisesti – kolmen kuukauden ajan – sittemmin kohujen keskelle ajautuneella Faraday Futurella ennen kuin hän perusti vuonna 2018 Canoon, jonka toimitusjohtaja hänestä tuli.

Kranz vei Canoon pörssiin vuonna 2020 yhtiöjärjestelyn kautta, jossa pörssiin listattu SPAC-ostajayhtiö hankki Canoon. Huhtikuussa 2021 Kranz jätti kuitenkin tehtävänsä Canoolla siirtyäkseen muutamaa viikkoa myöhemmin Applelle.

Yhdysvaltojen arvopaperimarkkinalvoja SEC syyttää nyt Kranzia sekä hänen lisäkseen Canoon entistä talousjohtajaa Paul Balciunasia järjettömällä tavalla yliampuvien liikevaihtoennusteiden tarjoamisesta ja näillä sijoittajien harhaanjohtamisesta. Lisäksi Kranzia syytetään myös hänelle maksetun kompensaation vääristelystä.

SEC hakee Kranzille ja Balciunasille toimintakieltoa julkisesti listattujen yhtiöiden johtotehtävissä sekä sakkoja.

Canoo itse päätyi aiemmin sovintosopimukseen SEC:n kanssa ja suostui maksamaan 1,5 miljoonan dollarin sakot vuonna 2021 alkaneen tutkinnan päätteeksi. Kranzin lähtö yhtiöstä ajoittuu samaan aikaan, jolloin SEC:n tutkinta alkoi.

Ainakin toistaiseksi Kranz jatkaa työtään Applella yhtenä sen sähköautoa ja itseajamisen järjestelmiä kehittävän Project Titan -projektin keskeisistä johtajista. Bloombergin mukaan Kranzin vastuualueena on Applen sähköauton laitteistosuunnittelu ja hän raportoi autoprojektia tätä nykyä kokonaisuudessaan vetävälle Kevin Lynchille.

Viimeisimmissä raporteissa Apple-autoa on povattu markkinoille vuonna 2026, mutta autoprojektin aikataulu on venähtänyt useasti aiemminkin.

Mainos: Noin 1 600 000 tuotteen hintavertailu ja hintaseuranta - katso Hinta.fistä mistä saat halvimmalla