Älypuhelinvalmistajana tunnettu Xiaomi lanseerasi ensimmäisen sähköautonsa Kiinassa – tällaiset ovat SU7:n eri versiot

Xiaomi SU7 eri väreissä.

Kiinalainen, älypuhelimistaan tunnettu Xiaomi ensiesitteli ensimmäisen sähköautonsa SU7:n jo aivan loppuvuodesta 2023.Nyt Xiaomi on esitellyt aluksi vain Kiinassa myyntiin tulevan SU7:n eri malliversiot ja hinnat samalla tuoden auton myyntiin. Ensimmäiset toimitukset asiakkaille ovat alkamassa jo huhtikuussa.

Euroopan markkinoilla Xiaomi-autoja tuskin vielä lähiaikoina nähdään. Erityisesti Suomessa Xiaomin markkinaosuus myös älypuhelimissa on rapistunut viime aikoina asiakkaiden ja jälleenmyyjien kiinnostuksen Xiaomin tuotteisiin laskettua yhtiön jatkaessa ja jopa kasvattaessa toimintaansa Venäjällä. Kaikki merkittävät elektroniikan jälleenmyyjät Suomessa ovat lopettaneet yhteistyön Xiaomin kanssa.

Xiaomi SU7 -nimen SU-kirjaimet ovat lyhenne sanoista Speed Ultra.

SU7:stä esiteltiin kolme erilaista malliversiota: SU7, SU7 Pro sekä SU7 Max, jotka eroavat suorituskyvyltään ja muilta ominaisuuksiltaan.

Xiaomi SU7, Radiant Purple.

Xiaomi SU7, Meteor Blue.

Kiinassa Xiaomi SU7:n hinta on alkaen 215 900 juania eli noin 27 700 euroa, SU7 Pron 245 900 juania eli noin 35 500 euroa ja SU7 Maxin 299 900 juania eli noin 38 480 euroa.

Xiaomi SU7 -malliversiot

• SU7
  • Moottorit takana
  • Teho 220 kW (299 hv), vääntö 400 Nm
  • Akkukapasiteetti 73,6 kWh
  • Kiihtyvyys 0-100 km/h: 5,28 s
  • Huippunopeus: 210 km/h
  • Toimintamatka (CLTC): 700 km
  • Pikalatausaika (10->80 %): 25 min, 15 minuutin latauksella 350 km toimintamatkaa
• SU7 Pro
  • Moottorit takana
  • Teho 220 kW (299 hv), vääntö 400 Nm
  • Akkukapasiteetti 94,3 kWh
  • Kiihtyvyys 0-100 km/h: 5,7 s
  • Huippunopeus: 210 km/h
  • Toimintamatka (CLTC): 830 km
  • Pikalatausaika (10->80 %): 30 min, 15 minuutin latauksella 350 km toimintamatkaa
• SU7 Max
  • Moottorit edessä ja takana
  • Teho 495 kW (673 hv), vääntö 838 Nm
  • Akkukapasiteetti 101 kWh
  • Kiihtyvyys 0-100 km/h: 2,78 s
  • Huippunopeus: 265 km/h
  • Toimintamatka (CLTC): 800 km
  • Pikalatausaika (10->80 %): 19 min, 15 minuutin latauksella 510 km toimintamatkaa

SU7:n sähkömoottori kantaa nimeä Xiaomi HyperEngine ja käytössä ovat kiinalaisen CATL:n valmistamat akut SU7 Prossa ja SU7 Maxissa. SU7-perusmallin akut tulevat BYD:n Fudilta. SU7:ssä ja SU7 Prossa käytössä on 400 voltin, SU7 Maxissa 800 voltin latausjärjestelmä.  Toimintamatkat yllä on ilmoitettu kiinalaisen CLTC-mittausstandardin mukaisesti.

Voimalinjan lisäksi eri malleissa on muitakin eroja varustelussa.

Lisäksi Xiaomi esitteli 5 000 kappaleen rajattuna erikoiseränä saataville tulevan Founders Edition -mallin, jossa on mukana Founders Edition -erikoismerkinnät, valinnainen numerointi ohjauspyörässä sekä tiettyjä lisävarusteita vakiona. Mukana toimitetaan myös numeroitu sertifikaatti sekä Xiaomin perustajan Lei Junin signeerauksella varustettu Bluetooth-erikoisavain.

Aiemmin Xiaomi on myös kertonut sen suunnitelmissa olevan myöhemmin vuodeksi 2025 vielä suuremmalla 150 kilowattitunnin akulla varustettu versio.

Xiaomin sähköauton muotoilussa voi nähdä vaikutteita niin Teslasta kuin Porschestakin.

Xiaomi SU7.

Erilaisia värivaihtoehtoja on tarjolla lopulta yhteensä yhdeksän erilaista. Alun perin jo viime vuonna ensiesittelyssä nähtyjen kolmen värin – sininen Aqua Blue, harmaa Mineral Gray sekä vihreä Verdant Green – lisäksi muita värivaihtoehtoja ovat musta Diamond Black, oranssi Lava Orange, valkoinen Pearl White, violetti Radiant Purple, harmaa Basalt Gray sekä sininen Meteor Blue. Katto Xiaomi SU7:ssä on lasia.

Xiaomi SU7:n ilmanvastuskerroin on 0,195 Cd, joka edustaa alinta tasoa sarjatuotantoautoissa. SU7:n ja SU7 Pron mitat ovat 4,997 x 1,963 x 1,455 metriä. SU7 Maxissa korkeus on 1,440 metriä. Akseliväli on 3,000 metriä.

Xiaomi SU7, Lava Orange.

Xiaomi SU7, Aqua Blue.

Xiaomi SU7 sisältää suurikokoisen keskinäytön lisäksi mittaristonäytön ja HUD-näytön SU7 Maxissa.

Xiaomi SU7 sisältää Xiaomin HyperOS-käyttöjärjestelmän tieto- ja viihdejärjestelmänsä pohjana. Eri näyttöjä on tarjolla viisi kappaletta ja kaiuttimia 10 tai jopa 25 kappaletta. Luonnollisesti auton toimintojen pitäisi integroitua hyvin esimerkiksi Xiaomin älypuhelinten kanssa, minkä lisäksi tuettuna on myös Apple CarPlay. Tieto- ja viihdejärjestelmä toimii Qualcomm Snapdragon Automotive 8295 -piirillä.

Kojelaudan keskeltä löytyy 16,1 tuuman ja 3K-tarkkuuden näyttö, minkä lisäksi mittaristonäytöllä on kokoa 7,1 tuumaa. SU7 Max sisältää lisäksi HUD-heijastusnäytön.

Autonomiseen ajamiseen SU7 sisältää Xiaomi Pilot -kokonaisuuden, josta on myös kaksi versiota, Pilot Pro SU7:ssä ja Pilot Max SU7 Prossa ja Maxissa. Näistä jälkimmäinen sisältää lisänä LiDARin. Muuten havainnointi perustuu jopa 11 kameraan sekä millimetriaaltotutkaan ja ultraäänitutkaan. Teknisenä perustana on Nvidian Drive Orin -piirit. Laskentateho on SU7:ssä 84 TOPS, ja Prossa ja Maxissa jopa 508 TOPS.

Sisustan väritykseen Xiaomi SU7:ssä on tarjolla neljä erilaista vaihtoehtoa.

Xiaomi SU7:n neljä erilaista sisustaväriä.

Takatavaratilalla on kokoa 517 litraa SU7:ssä ja SU7 Prossa sekä 493 litraa SU7 Maxissa. Lisäksi edessä on 105 litran tila.

USB-portteja tarjolla on useita, parhaimmillaan 67 watin pikalataustuella. Lisäksi tuettuna on langaton lataus puhelimille, parhaimmillaan 50 watin tuella. Valinnaisena lisävarusteena saatavilla on myös älytoiminnoin varustettu jääkaappi.

Xiaomi Pilot -kokonaisuuden tarkoitus on tarjota autonomisen ajamisen toimintoja.

Xiaomi SU7:n perä.

Xiaomi vahvisti suunnitelmansa oman sähköauton kehittämisestä alun perin maaliskuun 2021 lopulla. Xiaomi loi uutta liiketoimintaa varten uuden kokonaan omistetun tytäryhtiön, johon se ensimmäisessä investoi 10 miljardia juania eli tuolloin 1,5 miljardia euroa, mutta kymmenen vuoden aikana Xiaomi kertoi odottavanssa investointien yltävän 10 miljardiin Yhdysvaltojen dollariin.

Xiaomi SU7:n tuotannossa Xiaomi tekee yhteistyötä BAIC:n kanssa. Xiaomi-sähköautojen tuotanto tapahtuu Xiaomi EV Factory -tehtaalla Pekingin lähellä.

Xiaomi EV Factory.

Autojen sähköistyminen ja samalla muuttuminen enemmän älytoimintoja sisältäviksi ovat avanneet automarkkinaa uusille tulokkaille. Kiinasta on jo aiemmin noussut useita uusia sähköautobrändejä, joista osa tähtää myös kansainvälisille markkinoille suuren kotimarkkinan ohella.

Xiaomin sähköauton kansainvälisistä myyntisuunnitelmista ei ole vielä tietoa. Kotimarkkinoillaan Kiinassa Xiaomi aikoo hyödyntää myös tuhansia myymälöitään tulevien sähköautojensa esittelyyn.

Autoalan ulkopuolisia yhtiöitä autoalalle houkuttelee liiketoiminnan suuri koko. Automarkkinat ovat arvoltaan tietenkin merkittävät, vaikka kappalemääräiset myyntimäärät ovatkin murto-osa esimerkiksi älypuhelinten myynnistä.

Mainos: Noin 1 600 000 tuotteen hintavertailu ja hintaseuranta - katso Hinta.fistä mistä saat halvimmalla