Kalifornia myönsi kaupallisen käytön luvan tavaroiden kuljettamiseen autonomisella ajoneuvolla startup-yritys Nurolle

Nuron autonominen R2-kuljetusajoneuvo.

Kalifornialainen startup-yritys Nuro on saanut luvan aloittaa tavarakuljetukset autonomisilla ajoneuvoilla. Nuro kertoo laatuaan luvasta sivustollaan.

Yhdysvaltain länsirannikolla sijaitseva Kalifornia päätti viime vuonna alkaa myöntää kaupallisia ajolupia autonomisille, eli täysin ilman kuljettajaa ajaville ajoneuvoille kuljetuskäyttöön. Noin vuosi ilmoituksen jälkeen ensimmäinen lupa on nyt myönnetty. Ensimmäisenä tavarakuljetukset Kaliforniassa aloittaa startup-yritys Nuro.

Nuron toimilupa on voimassa muutamissa Kalifornian piirikunnissa, ja sen mukaan yhtiö saa hoitaa tavarakuljetuksia autonomisilla ajoneuvoilla, mutta vain päällystetyillä teillä. Ajoneuvojen enimmäisnopeus on 40 kilometriä tunnissa, ja ne saavat liikkua vain teillä, joiden nopeusrajoitus on korkeintaan 55 kilometriä tunnissa.

Lisäksi Nuron kalusto saa toimia vain hyvissä ajo-olosuhteissa. Lupa koskee ainoastaan tavarakuljetuksia, joten esimerkiksi taksikuljettajille riittää yhä töitä.

Nuro aikoo käyttää kuljetustoiminnassaan autonomisiksi suunniteltuja Toyota Priuksia, joita on testattu turvakuljettajan avustamina Kalifornian kaduilla jo hyvän aikaa. Hieman myöhemmin työhön käyvät myös Nuron varta vasten suunnitellut R2-kuljetusajoneuvot, jotka muistuttavat pienikokoisia pakettiautoja.

Autonomisia kuljetuksia on jo kokeiltu muutamien yhteistyökumppaneiden kanssa Kalifornian lisäksi myös Teksasissa, mutta Kalifornian Moottoriajoneuvo-osasto (DMW) on nyt myöntänyt luvan myös kaupalliseen toimintaan.

Mainos: Noin 1 600 000 tuotteen hintavertailu ja hintaseuranta - katso Hinta.fistä mistä saat halvimmalla