”Sähköauto massoille” – Tesla esitteli uuden Model 3 -mallinsa

Niko Haikala | Julkaistu pe 1.4.2016, klo 08:33

Jaa tämä

• Facebook
• Twitter
• LinkedIn
• WhatsApp

Tesla esitteli varhain tänä aamuna odotetun Model 3 -autonsa. Aiempia Tesla-malleja huomattavasti halvempi uutuus pyrkii lyömään sähköautot viimein läpi.

Model 3:n hinnat lähtevät liikkeelle 35 000 dollarista, eli noin 32 500 eurosta, eikä Teslan toimitusjohtaja Elon Muskin mukaan samaan hintaan saa parempaa autoa. Sähköautoilun puolesta tärkein lupaus on, että Model 3 jaksaa lähes 350 kilometrin matkan yhdellä latauksella.

MAINOS (ARTIKKELI JATKUU ALLA)

Tesla-uutuus julkaistaan lukuisina versioina. Perusmalli kiihtyy nollasta sataan kilometriin tunnissa noin kuudessa sekunnissa. Saataville tuodaan sekä taka- että nelivetoisia malleja. Tuttuun Tesla-tapaan Model 3 panostaa myös älykkäisiin ominaisuuksiin, joita ohjataan sisältä löytyvällä 15 tuuman kosketusnäytöllä.

The Vergen mukaan Model 3 ei kuitenkaan saavu markkinoille ihan heti. Tämänhetkisten arvioiden mukaan tuotanto ja toimitukset alkavat vasta vuoden 2017 loppupuolella. Tästä huolimatta autolla on jo yli 150 000 ennakkotilausta, jollaisen tekeminen vaatii 1000 dollarin pantin maksamista.

Jaa tämä

• Facebook
• Twitter
• LinkedIn
• WhatsApp

Mainos: Noin 1 600 000 tuotteen hintavertailu ja hintaseuranta - katso Hinta.fistä mistä saat halvimmalla

Lue lisää aiheista

Model 3 Tesla

Kommentoi

Kirjaudu sisään kommentoidaksesi.

1. 1.4.2016, klo 09:10

   Kirjaudu sisään vastataksesi

   Iceass

   ”Sähköautoilun puolesta tärkein lupaus on, että Model 3 jaksaa lähes 350 kilometrin matkan yhdellä latauksella”

   ehkä siellä Kaliforniassa joo mutta Suomessa & Skandinaavia 200kilsaa todennäköisemmin

2. 1.4.2016, klo 09:32

   Kirjaudu sisään vastataksesi

   Kairaaja

   Juu ei nämä suomen oloissa varmasti ole mitää varmoja laitteita. Itse en ymmärrä tätä sähköauto juttua, koska onhan se sähkö jostain saatava? Ei se seinästä tule…

   • 1.4.2016, klo 10:21

     Kirjaudu sisään vastataksesi

     Marko

     Ei tule, mutta aurinkopaneeleista tulee. Itsellä on Model S ja kaikki virta tulee noista ja jää vielä asunnonkin käyttöön mukavasti. Talvella ajomatka vähän lyhenee, mutta ei ratkaisevasti. Kaikki on kiinni kaasujalasta. On sitä tullut päivän aikana ajettua 1300km, Ruokatauon ajan on pystynyt taas riittävästi virtaa autoon laittaan.

     • 22.4.2016, klo 19:41

       Kirjaudu sisään vastataksesi

       Make

       Kerroppa tarkemmin millaisella ajosuoritteella ajoit päivässä tuon 1300km. Paljonko panelisi tuottaa virtaa tunnissa? Kuinka kauan menee kun lataat tienpäällä akut niin et pääset 350-400km?

3. 1.4.2016, klo 10:17

   Kirjaudu sisään vastataksesi

   koojiiär

   Kyllä tuotantoon saaminen kestää kauan tai sitten on vaan suuri tarve julkistaa ennen kuin on valmista tuotetta.

   Ja tosiaan, jossain ne sähköntuotannon päästöt syntyvät.

4. 1.4.2016, klo 16:09

   Kirjaudu sisään vastataksesi

   AndroidWindows

   Miten tämä liittyy mobiililaitteisiin?

   • 1.4.2016, klo 16:18

     Kirjaudu sisään vastataksesi

     Janne Laakso

     Automobiili? Appleltahan kommentoitiin viime vuonna autohuhuja, että ”auto on ultimaattinen mobiililaite”.

     Olemme päättäneet uutisoida jonkin verran myös autoaiheista, jos ne jotenkin liittyvät uuteen ja erikoiseen teknologiaan tai sivuavat sivustomme aiempia uutisaiheisita. Esimerkiksi juuri Teslat ovat mielenkiintoisia, samoin kuin Googlen itseohjaavat autot ja huhut Applen autosta. Tavallisten perheautojen takaluukkujen tilavuuksia emme aio vertailla, eli älä hätäänny.

   • 1.4.2016, klo 16:19

     Kirjaudu sisään vastataksesi

     Jonahan

     Teslassa ja monessa muussakin autossa alkaa olla tietotekniikkaa enemmän kuin pienessä kylässä. Myös sanan ”mobiili” etymologia juontaa englannin ja ranskan kautta latinan sanaan ”mobilis”. Sen merkityksistä suurin osa liittyy liikkumiseen. Autohan liikkuu paljon paremmin kuin vaikka puhelin, nykyään jopa aika autonomisesti.

5. 2.4.2016, klo 00:17

   Kirjaudu sisään vastataksesi

   Model 3 varattuna

   Koeajoin vuosi sitten Model S:n ja siihen jäi kaipuu moottorin mölinästä ja pakokaasujen katkusta. Mahtava tunne tulee, kun auto tottelee pedaalia 100 prosenttisesti ja 99,999% Suomen autokannasta jää valoissa kuin nakki kalliolle. Lisäksi sähköauto sopii hyvin suomalaiseen okt-asumiseen. 5 kwp auronkovoimala katolle, niin omalla sähköllä ajelee 20 000km nollapäästöillä. Työmatkat ja muut asioinnit kantama hoitaa ongelmitta. Jos tarvii isoilla kirkoilla poiketa, niin Superchargerilta ilmaset latingit kaffi/lounaspaussilla. Ja se kerta kun tarvii lähteä korpeen kruisaileen, voi vaikka lainata naapurin Octaviaa.. Hän puolestaan taitaa ottaa mielellään tyypit Teslasta ;)